Vimy Association 2020

Nous avons revu les différents sites de recherche sur internet.
Afin de retrouver ses ancêtres en Italie, Belgique, Pologne, France et en Outre-Mer.
Vous trouverez les liens sur ce blog.
Un mode opératoire vous sera distribuer ultérieurement.

Etat Civil

Nom : Ansart

Prénoms : Alfred, Lucien

Né le 6 Septembre 1896 à Vimy, Pas-de-Calais

Profession : Mineur

Fils de Alfred Ansart et de Luce Delporte, domiciliés à Vimy

Numéro de matricule : 11

Classe de mobilisation : 1916

Signalement

Cheveux Châtain clair, Yeux gris bleu

Front moyen, Nez moyen

Visage ovale

Taille : 1 mètre 59

Détail des services et mutations diverses

Incorporé au 8ième Régiment d’Infanterie du 8 Avril 1916

Arrivé au corps le dit jour et Soldat de 2ième classe

Passé au 201ième Régiment d’Infanterie le 24 Septembre 1916

Décédé suite de blessures de guerre le 16 Avril 1917

Au poste de sesours de la maison sans nom

Inhumé au plateau de Craonne dans l’Aisne le 26 Avril 1917

R.D.C le 17 Avril 1917

« Mort pour la France »

Source ; Archives départementales du Pas-de-Calais

Un site pour vous aider dans vos recherches...

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L’histoire courte de la Société des charbonnages de Vimy La Société de Vimy-Fresnoy est créée en 1910 après fusion de la Société des charbonnages de Vimy et de la Compagnie de Fresnoy-en-Gohelle. Deux puits jumeaux sont foncés en 1912 à Vimy, en contrebas du village, direction Givenchy-en-Gohelle. Toute activité cesse sur le site en 1922.

1. La genèse C’est dans les salons du château de Fresnoy-en-Gohelle vers les années 1905-1908, sous l’impulsion d’Henri Tailliandier, député-maire du village, personnalité influente du moment, idée reprise par son fils Albert, devenu à son tour parlementaire, avocat au conseil d’État, que furent établies les premières discussions en vue de la création de la concession.

2. La création Ce projet était censé offrir un essor économique fulgurant au nord de l’Arrageois, au début du XXe siècle et procurer ainsi de l’emploi à une forte main-d’œuvre disponible, pour la plupart fils cadets du monde rural du secteur, déjà en difficulté d’insertion professionnelle. Le fonçage des puits a commencé en 1912. Ils furent mis à l’arrêt quand la Grande Guerre a éclaté, puis ont été détruits, et l’activité a cessé en 1922. Ils se trouvaient à l’emplacement de l’actuel stade de la Mine.

3. Des gisements très décevants Les puits 1 et 1 bis étaient situés six mètres en bordure de la route Nationale Arras – Lens. Le puits nº1 fut arrêté à 549 mètres et le 1 bis à 1 119 mètres (un record pour l’époque). On ne trouva à cette profondeur que du houiller renversé, ce qui était un sérieux handicap pour la poursuite de l’exploitation. On raccorda le site industriel à la ligne de chemin de fer de la compagnie des chemins de fer du nord sise à un kilomètre : la ligne Arras-Dunkerque, dite « ligne des houillères ».

4. La main-d’œuvre Les ouvriers de l’atelier façonnent des grands tonneaux métalliques qui servent de « cages » à la fois pour « dévaler » – c’est-à-dire descendre – et pour remonter avec le matériel à la surface.

5. Vestiges À Vimy, on conserve les bornes de limite de la concession de Vimy – Fresnoy, seuls vestiges de cette épopée industrielle sans lendemain. De nos jours, un stade flambant neuf, financé par la ville de Vimy, est construit sur l’ancien carreau de fosse.

Sources : archives départementales, « Vimy et son glorieux passé » et « Regard sur Vimy ».

__Responsable ; Didier Kubiak

Tél : 06 99 71 20 31

Mail : association.vimy.2020@free.fr__

Jonville Emile

Né le 21 juillet 1889 à Templeuve, Nord

Profession : Employé au Chemin de Fer

Fils de Constant Jonville et de Hortense Veron

Numéro de matricule : 5415

Classe de mobilisation ; 1909

Signalement

Cheveux et sourcils chatain foncé

Yeux rous, front large

Nez fort, bouche primaire

Menton rond, visage ovale

Degré d’instruction générale : 3 (instruction primaire plus développée)

Suivez le lien pour voir la Fiche Matricule complète at sélectionner la page 595